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L Le e 2 2 j ju ui il ll le et t 1 19 92 23 3, se disputait à côté de Tours, le fameux Grand Prix de l’ACF, plus connu
aujourd’hui sous le nom de Grand Prix de Tours, épreuve reine du sport automobile, une

compétition où les constructeurs français et étrangers s’affrontaient sur un circuit tracé pour

l’occasion.
Rolland-Pilain se révélait être ce jour là, le plus brillant des constructeurs français parmi

Bugatti , Voisin et Delage et en face des présumées invincibles Fiat et Sunbeam.

Cette course offrit un duel entre les voitures Bugatti et Voisin. ( )
La presse internationale couvrait l’évènement et pas uniquement la presse spécialisée, car les

Grands Prix étaient des épreuves sportives, mais aussi des évènements mondains où il fallait

être vu.
Plusieurs milliers de spectateurs assistaient à cette épreuve, une foule en vêtements de cuir

coloré et petits chapeaux est massée au pied des tribunes du circuit, parmi ces spectateurs,
Anatole France

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Dans le cadre des journées européennes du patrimoine en septembre 2014,

Messieurs Philippe Briand Député-Maire, Jean-Yves Couteau

premier adjoint de la ville de Saint-Cyr-sur-Loire, et l’association
St Cyr « hommes et patrimoine » présentaient une exposition

relatant le séjour d’Anatole France dans sa propriété de la

« Béchellerie » à Saint-Cyr-sur-Loire de 1914 à 1924.

En parcourant l’exposition, nous apprenons qu’Anatole France a la passion des automobiles, en

1922 ,il achète une « Voisin type C1 – Puissance 23 HP » n° série 945, immatriculée 3578 B3
coloris bleu marine, pour remplacer sa Panhard Levassor rouge conduite par son chauffeur.

Gabriel Voisin est un grand ami d’Anatole France, de ce fait Anatole France porte un vif intérêt
au Grand prix de 1923, son ami ayant engagé pour la première fois quatre voitures.

Anatole France assiste à cette course dans les tribunes, accompagné de son petit-fils qui se

passionne lui aussi pour les voitures.

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