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E En n I In nd dr re e e et t L Lo oi ir re e : :  1 11 10 0 è ème a an nn ni iv ve er rs sa ai ir re e d de e l l’ ’a ac ch ha at t p pa ar r u un n c cl li ie en nt t d d’ ’u un ne e R Ro ol ll la an nd d P Pi il la ai in n
                                       me
            L   ’année 1907 est celle de la mise en production des voitures Rolland- Pilain.

                 C’est en juin que sont présentées à l'immatriculation
            - les trois premières type B, série 1, 35/45 HP,          et en juillet
            - les trois premières type A, série 1, 20/28 HP.
            Elles seront immatriculées respectivement le 17 juin 1907 : 427,428 et 429-P2 et 17 août 1907: 686,687
            et 688-P2 avec la mentions "véhicules à vendre".
            Cette année est aussi celle de la première vente réalisée par Rolland Pilain:
            Le 8 décembre 1907 est déposée une demande d’immatriculation, transmise à l’ingénieur du service des
            Mines le 12 décembre 1907 pour: une type B, série 1, n° 103, 35/45 HP.
            Le 3 janvier 1908 elle  reçoit le numéro  minéralogique 948-P2.





            Cette demande est faite par un très riche américain
            William Cooke DANIELS (1) un grand voyageur
            qui ne cesse de parcourir le monde, et qui dépose
            le 14 février 1908 une nouvelle demande
            d’immatriculation suite à l’achat d'une deuxième
            type B, série 1, n° 106 35/45 HP,
            immatriculée 70-P3 le 10 mars 1908.




            C'est  seulement  au mois de  juin  1908,  qu'un  nouveau client se présente et se rend acquéreur  d'une
            type C, série 1  n° 117 12/16 HP immatriculée 544-P3 le 25 juin 1908.
            En  juin 1906, DANIELS a acheté une DAIMLER-MERCÉDÈS ; il habite à Sonzay  (37360) au château de
            la Motte (2) qu’il loue. Il a à son service  un chauffeur mécanicien, un jeune anglais J.WILSON.
            Il est accompagné  de  deux anglaises qui sont amies, et dont  il a fait la connaissance en 1904  à
            Melbourne en Australie : Mesdames  Florence MARTIN (3)  et Cicely BANNER (4).  Après avoir divorcé, il
            va épouser  Cicely Banner le 3 avril 1907 à Londres.
            Courant 1905 il s'installe presque  incognito (5)  à Sonzay, pour se reposer et écrire un double livre sur

            ses voyages et sur les résultats ethnologiques de l'exploration, conduite et financée par lui de 1903 à
            1904, des tribus anthropophages de la Papouasie. Livre qu'il a probablement commencé, mais jamais
            terminé!



                                                                            C'est au  château de la Motte que
                                                                            la voiture de course  RP n°19 (6)
                                                                            - probablement amenée par
                                                                             Emile  Pilain,  qui va ou vient de
                                                                            courir en   Juillet 1908 à Dieppe
                                                                            Le Grand Prix des Voiturettes-
                                                                            a été photographiée par DANIELS


                                                                            Ce cliché va servir au coureur




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