Page 16 - BAT_bulletin 2020 RP

Les acteurs sont en place, le lever de rideau peut avoir lieu.
Présentation de l’évènement par notre président Gilles Blanchet
et Pierre Maquet, madame Brigitte Garanger-Rousseau dira
quelques mots après l’intervention de Daniel Palen administrateur
de la FFVE.

Les journalistes font leur métier et interviewent successivement Nicole Delaunay, Philippe Abit, Jean
François Bailly, Gilles Blanchet, Marc Lorich et Pierre Maquet.
Le soir même FR3 diffusera un reportage de 2mn30 intitulé patrimoine automobile.

Après le verre de l’amitié offert par la municipalité et une collation sommaire, les juges du trophée FFVE
concours d’état des véhicules utilitaires allèrent remplir leur mission, les trois juges Robert Louis Brezout
administrateur FFVE en charge des concours d’élégance, Daniel Paleni et François Thoulouze, président
des Piscénoises d’Antan rendent leur verdict :
1.Isobloc 1953, 2. Saviem, 3. Mercedes

Dès cette tache accomplie nous lançons le concours d’élégance,
Annette Bailly a eu la bonne idée de mobiliser une école de
mode avec des jeunes mannequins mixtes qui compléteront
les équipages des automobiles.

Le concours d’élégance :

Daniel Paleni président du jury et Robert Louis Brezout expliquent aux membres du jury :
Madeleine Blanchard, Nicole Delaunay, Brigitte Garanger-Rousseau, Jérôme Tebaldi maire adjoint en
responsabilité du rayonnement,
ce qu’ils attendent d’eux, en effet la FFVE a constitué pour développer les concours d’élégance un
groupe de travail dont font partie Robert-Louis Brezout, Pierre Maquet et Daniel Paleni et dont
certains critères seront appliqués au concours de l’AGORA comme la parité et donner plus
d’importance à la présentation de l’équipage.

Le concours se déroule sous le pont Wilson, la canicule (42 °C) a fait hésiter la population de Tours à se
déplacer, mais les concurrents, les présentateurs, Gilles Blanchet et Jean William Souffrant, le jury
remplieront chacun leur mission dans la bonne humeur, les plus récentes passent en premier et nous
sommes surpris de constater la quasi absence de modèles postérieurs à 1960, la rare AC Greyhound
de 1962 de Thierry Clavel fait une présentation remarquée, puis défilent des autos plus anciennes des
représentantes de Citroën, Salmson, Delahaye, Mathis et bien sûr Rolland Pilain, les spectateurs et le
jury sont impressionnés par la qualité et la rareté de la majorité des voitures présentées.
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