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Les véhicules utilitaires : bus, autocars et voitures de pompiers.
Le bus londonien est positionné à l’angle dupont Wilson
et de l’avenue pour servir de signal et la voiture pompe
Ward LaFrance lui fait face, la navette d’hôtel Panhard
et Levassor 1909 à ses cotés.
L’Isobloc 648DP 1953 du musée du car,
le Mercedes O321 H 1963 de Serge Rose,
un Citroën HY minibus du musée de Valencay
et le Saviem S 105 1969 de Car Histo Bus
complètent l’exposition, pour information le Saviem,
qui sort de restauration, est similaire à ceux utilisés
par la ville de Tours.
Merci à Philippe Beausset président de Car Histo Bus
et administrateur FFVE pour son implication pour
rassembler un tel plateau.
Salmson marque à l’honneur, Jean François Bailly, membre de l’association avait rassemblé une
dizaine de modèles de toutes époques. Nos remerciements à Jean François pour cette prouesse.
En plus du musée du car de VANOSC et de celui de Valencay, le musée Maurice Dufresne présente un
tracteur Porsche et une voiturette électrique Peugeot de 1941.
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L’absence des Compagnons du Devoir et de la Chambre des Métiers est regrettée.
Le centenaire Citroën ne sera pas oublié avec la présence de La Traction
Universelle et tout particulièrement grâce à l’action de Bernard Voyer.
Les concurrents du concours d'élégance sélectionnés par Claude Marché positionnent leur automobile
sur l'espace gazonné.
Les belles seront ainsi présentées au public.
On remarquera le splendide coupé Mercedes 220 SE 1962 de Loff Ogreen avec seulement 6000 km
d’origine, merci à ce collectionneur pour nous l’avoir confié ainsi que le camion Ward LaFrance et le
bus londonien.
L’espace du concours d’élégance en bord de Loire sous le pont Wilson est mis en place sous l’autorité
de Gérard Doucet et Jean Pierre Brasi membres des Belles Classiques (barnum, moquette, sono,
chaises…)
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