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Le moyeu avant avec l’ingénieux système de freinage « Hersot ».
Soupapes, ressorts et culbuteurs.
Le moteur en place et en état de fonctionnement.
Essieu « Lemoine » avec frein « Hersot » et roue à rayon bois.
Moteur tournant et châssis roulant, tout le soin est maintenant à apporter à la carrosserie. Il y
a un peu de tôle à changer dans le bas des ailes et les bavolets. Il faut s’approvisionner en
bois de frêne, ce qui n’est pas si simple, pour re fabriquer les pièces trop abimées de la caisse.
Il faudra attendre encore un peu de temps avant que cette D26 se déplace en Touraine lors
d’une sortie avec « les amis de Rolland Pilain ».
Patrice Bailly
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