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Palmarès de la Tranchée
16 mai 1913 course de côte sur 500 m dans la rampe de la Tranchée.
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Voitures de tourisme de 5 litres à 6,5 litres (constructeurs) 2 catégorie : 11 Pilain** sur
Rolland Pilain en 27s 2/5 soit 65,693 km/h.
Voitures de tourisme de 2 litres à 2,3 litres (amateurs) 3 e catégorie : 5 e Pouzet sur
Rolland Pilain en 41 s 4/5 soit 43,062 km/h.
Meeting de Tours, 31 mai 1914 : rallye automobile organisé par le magazine La Vie au
Grand Air, course de côte dans le Tranchée (72 inscriptions) et gymkhana automobile
place de la Gare.
1 er juin 1914 : course du kilomètre (75 engagés), route de Paris et concours d’élégance
Boulevard Heurteloup.
Tourisme (6000 à 7500 cm3) : 1 er Pilain en 26s 2/5 soit 68,181 km/h.
Tourisme (amateurs, voitures de 3750 à 4600 cm3 : 1 er Dr Barnsby sur RP en 37 s 2/5
soit 48,128 km/h.
Course (voitures de 6000 à 7500 cm 3) : 1 er Pilain sur Rolland Pilain en 24 s 4/5 soit 72,
580 km/h.
15 mai 1921 : 1 er Sadi Lecointe sur Rolland Pilain en 25. 2 s. Gagnant de la catégorie
Tourisme 6500 cm3 en 25s 2/5 soit 70, 866 km/h.
7 mai 1922 : 1 er Sadi Lecointe sur Rolland Pilain tourisme 6,5 l en 26 s. De Chenerilles
est vainqueur en tourisme 2000 cm3 et Sire en catégorie tourisme 4750 cm3.
* un Comité d’initiative automobile fut créée en octobre 1905 qui déboucha le mois
suivant sur la création de l’Automobile Club de la Sarthe, ancêtre de l’Automobile Club de
l’Ouest.
** un mystère demeure sur l’identité du pilote car certains classements font apparaître
un X, d’autres Pilain dans les résultats.
Gilles Blanchet
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