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Publicité de juin 1934
L'Officiel de l'Automobile, du
Cycle, de la motocyclette.
On abandonne petit à petit la
carrosserie aérodynamique
La course aux records
Après avoir réalisé la carrosserie
profilée de la voiture 2 litres Rolland Pilain ,
qui s'illustra à Montlhéry en 1925
C.KELSCH se penche sur le berceau de
Citroën début 1933 en habillant une
Rosalie 15 CV, 6 cylindres en coach
profilé, avec ailes avant et arrière
carénées, puis calandre intégrée dans
une seconde version.
La voiture dépasse le 140 km/h et établit
une moyenne de 131,800km/h sur 20000 km.
Lubrifiée par les huiles Spidoléine les
résultats prirent ombrage des records
effectués par les huiles Yacco et la petite
Rosalie au même moment.
Kelsch avait cependant réussi son coup en
mettant en avant la nécessité économique
des voitures à carrosserie aérodynamiques
intégrales.
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